Archivo de la categoría: ARCHIVO DE IMÁGENES Y DOCUMENTOS DE LA HISTORIA DE MARRUECOS

REIVINDICANDO A CÉSAR LUIS DE MONTALBÁN

Haces semanas, se puso en contacto conmigo el marido de la nieta de César Luis de Montalbán, arqueólogo que trabajó en Marruecos durante los años del Protectorado. Me preguntó si, de entre las fotografías tomadas en aquella época por este investigador, había alguna de Larache. Su curiosidad se debía al hecho de que César Luis de Montalbán vivió precisamente en esta ciudad.

César Luis de Montalbán

César Luis de Montalbán

Sin embargo, pese a la belleza incuestionable de las fotos, a su atractivo, no fui capaz de reconocer a qué lugar de Marruecos pertenecen. Alguna de ellas podría pertenecer a Alcazarquivir, tal vez a Xauen, e, incluso, callejuelas de las medinas de Tetuán o de Tánger, pero, sinceramente, no soy capaz de aventurarme a dar una respuesta fiable.

Son imágenes tomadas en los años veinte del siglo pasado.

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César Luis de Montalbán a la derecha de la imagen

Me explicó que, actualmente, están fotografiando de forma artesanal los negativos con una cámara réflex y positivándolos digitalmente, y así preservarlos para el futuro.

Como tantos estudiosos, intelectuales y hombres libres, César Luis de Montalbán, fue detenido en el sitio de M`Zora, en Larache, justo el día del “glorioso” alzamiento contra el gobierno legítimo de la República. A partir de ese instante, este insigne arqueólogo fue destituido de sus cargos, y se le obligó a permanecer en el más absoluto de los anonimatos, personal y profesionalmente. Ya se sabe que, para los fascistas, nada había más peligroso que alguien bien formado.

Junto a varias de las fotografías que me envió, y que deseo compartir con vosotros, porque estoy convencido de que apreciaréis la belleza que encierran, también me pedía que lo ayudara a ubicar los lugares que aparecen en ellas, de modo que os rogaría que, si reconocéis alguna de estas poblaciones, me lo digáis. Es una manera de recuperar la memoria de este personaje caído en el olvido.

No obstante, además de estas fotos, César Luis de Montalbán también captó con su cámara los dólmenes de M´Zora y las ruinas de Lixus, en las que estuvo trabajando mucho tiempo. Estas imágenes, que sí son reconocibles, podéis verlas en el siguiente enlace:

https://www.flickr.com/photos/137112387@N08/?ytcheck=1&new_session=1

Para conocer mejor la obra de César Luis de Montalbán, podéis acceder a la siguiente página de Facebook:

https://www.facebook.com/mabel.demontalban

Lo dicho. Que disfrutéis de las imágenes de este investigador que merece ser rehabilitado y reconocido en su justo valor.

Sergio Barce, noviembre 2017

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LARACHE – ESTAMPAS DE SU HISTORIA 11

Página 11 de la historia de Larache en imágenes… Hoy comenzamos con algunos anuncios muy simpáticos: concursos para feos y para calvos. Os pido que leáis los carteles, y, sobre todo, atentos a los premios que se concedían.

Espero que volváis a disfrutar con estas viejas imágenes tomadas de las páginas de Radio Larache, Memoir Larache, HHH, y otros…

CONCURSO DE FEOS

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CALLE CHINGUITI

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CONCURSO DE CALVOS

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El gran escándalo de la ciudad, que ha hecho correr ríos de tinta: el famoso millón de Larache. Aquí tenéis algunas de las noticias publicadas en la época.

DESFALCO EN LARACHE

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LEGIONARIOS EN LARACHE 1

Legionarios en Larache

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EL MILLÓN DE LARACHE

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LEGIONARIOS EN LARACHE 3

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LA VOZ - EL MILLON DE LARACHE

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COCHE EN PLAZA ESPAÑA

en plaza de España

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JARDÍN DE LAS HESPERIDES

Jardín de las Hespérides

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ESTACIÓN DE AUTOBUSES

La estación de autobuses

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PLAZA DE LA ESTACIÓN

Fuente de la estación de la Valenciana

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Portada del nº 8 de la Revista Al-Motamid, editada en Larache. Una huella imborrable de los poetas Trina Mercader y Dris Diuri.

AL MOTAMID

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AVENIDA GENERALISIMO - MOHAMED V

avenida Mohamed V

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ZOCO CHICO 1

Zoco Chico

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ZOCO CHICO - FIESTA DE LOS ASSAOUIS

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Zoco Chico

Zoco Chico

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CRUZ ROJA DE LARACHE

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CAÑONES EN LARACHE

Batería de Cañones en Larache

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1911 - BATERIA DE CAÑONES

Cañones en Larache en 1911

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LARACHE 1925 - BARCAZAS

Larache, 1925 – cruzando en barcazas para desembarcar

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RIO LUKUS

El rio Lukus – Larache

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EL REY EN MARRUECOS

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SATUARIO LALLA MENNANA

Entrada al santuario de la patrona de Larache LALLA MENNANA

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LARACHE – ESTAMPAS DE SU HISTORIA 10

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Fragmento del libro Larache: crónica nostágica, de Sara Fereres de Moryoussef:

“…A los diecisiete años me compré una bicicleta. Antes de eso usaba la que me prestaba mi tío Elías. Pero la mía era <para mujer>, con el cuadro central recortado. Usábamos vestidos o faldas y al montar en bicicletas <de hombres> éstas se levantaban y quedaba muy feo. No fue sino hasta 1949 cuando usé pantalones por primera vez en mi vida y además fui la primera mujer de Larache en llevar esa prenda. Nadie antes que yo se había atrevido a ser tan audaz. Pero no los usé muy a menudo. Los dejaba para montar a caballo en el campo o para cuando iba a Casablanca. Para cabalgar en La Hípica me hice unos pantalones especiales del tipo jhodpur, para bota corta. No tenía botas, así que usaba zapatos normales del tipo varonil…” 

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LARACHE, SIGLOS XVI- XVII (5ª Parte)

Quinta entrega de la Historia de Larache en los siglos XVI y XVII…

El estrepitoso fracaso en 1608 de don Álvaro de Bazán, marqués de Santa Cruz, en el intento por tomar Larache con el uso de la fuerza, se debió, especialmente, a sus dudas y al temor de que existiesen tropas del sultán aguardando la invasión. Pero lo cierto es que Larache estaba entonces desprotegida y don Álvaro desperdició la coyuntura.

Antes, el sultán al-Xaij había intentado enviar casi 4.000 hombres para defender la plaza, pero el representante de Felipe III, Giannettino Mortara, lo disuadió. Esto llenó de ira al monarca marroquí, que se sintió engañado, y mandó encerrar al italiano. Con argucias, Mortara logró sin embargo volver a convencerlo, con ayuda del duque de Medinasidonia, de que en realidad las tropas españolas habían llegado hasta Larache persiguiendo a un corsario holandés. Sin embargo, Mortara, para evitar ser ejecutado, hubo de efectuar numerosos sobornos y pagos.

Pero Larache no dejaba de ser una pieza de gran valor estratégico, y España lo sabía. Desde Carlos I se había convertido en una ciudad casi obsesiva para los reyes españoles. Tras el fiasco del marqués de Santa Cruz, el recién nombrado Capitán General de Artillería de la Armada Española, don Juan de Mendoza, marqués de San Germán, también empezó a interesarse por Larache, y así se lo transmitió a Felipe III. Pero sus planes, fueron aplazados.

Sin embargo, algo cambió el día 4 de marzo de 1609. Ese día, el sultán Muhammad al-Xaij huyó desde el puerto de Larache junto a su familia con destino a Portugal. Había sido derrotado en Bu Regreg por Mawlay Zidán.

BU REGREG

Felipe III, tras descubrirse una conspiración que pretendía utilizar al depuesto sultán al-Xaij para tomar Larache para la corona francesa, hizo que al depuesto rey de Fez lo trasladasen a Carmona, a fin de controlarlo. Aprovechando que al-Xaij estaba bajo la custodia de España y de que su hijo, Abd Allah, había conseguido derrotar a Mawlay Zidán, Mortara comenzó a intrigar y, gracias a sus gestiones, consiguió que se firmase un tratado en septiembre de 1609 por el que Muhammad al-Xaij cedía por fin Larache a España a cambio de que se le permitiera volver a Marruecos, se le enviasen 6.000 arcabuces y 200.000 ducados. Todo ello, claro está, bajo ciertas condiciones que el italiano consiguió que aceptara Felipe III, entre ellas, que el propio Giannettino Mortara fuese nombrado Gobernador de Larache en cuanto la plaza pasara a manos de los españoles.

Al-Xaij dejaba a sus hijos en España como garantía de que cumpliría con el tratado, y parte del pago de los 200.000 ducados se aplazaba igualmente hasta el instante en que Larache pasara a estar bajo dominio real de España.

Todas estas negociaciones se fueron dilatando, y no se materializaban de manera efectiva. Y, entonces, se produjo la expulsión de España de los moriscos. Hecho relevante que influyó en lo que ocurriría posteriormente. Y es que, aparecían en el horizonte los siguientes problemas: el primero, que se necesitaban todos los navíos disponibles para trasladar a los moriscos a Marruecos; el segundo, que no era posible tomar Larache al mismo tiempo que se llevaba a cabo la expulsión; y, tercero, que el alcaide de Larache era precisamente un morisco granadino. Es decir, todo estaba en contra de la operación. Felipe III dio orden de dejar en suspenso la ocupación de Larache, y al-Xaij permaneció retenido en España.

FELIPE III

Pero lo cierto es que Larache seguía siendo la perla codiciada. Y, aunque todo parecía contradecir los deseos del monarca español, el marqués de San Germán continuaba por su lado estudiando cómo hacerse con la ciudad. Y así, envió a Juan Bautista Reales para que le informara de la situación de Larache en ese momento. En 1610, todo parecía de nuevo cambiar a favor de las pretensiones españolas, y Larache volvió a estar en el blanco de las intrigas y maniobras palaciegas…

Y así se planificó que se enviaría a al-Xaij de regreso a Marruecos a través del puerto de Vélez de la Gomera, para que, desde allí, ordenase con engaños a las fuerzas que defendían la plaza de Larache a que fuesen hasta Alcázar donde los compensaría por su fidelidad. Desguarnecida así la ciudad, las galeras españolas entrarían en el puerto de Larache y se ocuparían las dos fortalezas, todo ello con la complicidad del alcaide. Toda esta operación arrancó el día 20 de febrero de 1610.

PEÑÓN DE VÉLEZ DE LA GOMERA

En efecto, la escuadra de Portugal condujo a Muhammad al-Xaij que desembarcó en Vélez de la Gomera, donde aguardaría hasta que llegara el dinero prometido. Lo cierto es que tal hecho no se materializaba, y los nobles que acudieron a visitar al sultán mostraron su desagrado ante la idea de que Larache fuera a ser cedida a los cristianos.

Pasados varios meses de larga espera, Muhammad el-Xaij decidió cumplir con el tratado y entregar Larache. De manera que, finalmente, el dispositivo se puso en marcha. La flota para su ocupación la formaban las galeras de Portugal, al mando del conde de Elda, junto a navíos de la Escuadra de Cantabria, al mando de don Antonio de Oquendo, que transportaban nueve Compañías de Lombardía y tres de Sicilia, las Compañías de la Guarda de los Galeones de la Plata, el Tercio de don Jerónimo Agustín y la Compañía del capitán Juan de Alarcón. A bordo, también estaban los hijos del sultán que servían de garantía. Las naves y las tropas salieron del puerto de Gibraltar y llegaron a Larache el día 14 de junio de 1610.

La idea del marqués de San Germán era la de tomar pacíficamente la plaza de Larache, pues así se había pactado. Pero los españoles fueron recibos con cañonazos. Y es que los cabileños, al enterarse de que se aproximaba la escuadra, acudieron en defensa de la ciudad.

Inicialmente, se ordenó el desembarco de 300 hombres cerca del castillo de los Genoveses; desembarco dificultado por el mal estado de la mar y la inesperada resistencia con la que se encontraron. Tras varias horas, las tropas debieron retirarse. De nuevo, España fracasaba en su febril anhelo por conquistar Larache, la deseada. Tal desastre dio lugar, tal y como cuenta García Figueras, a que comenzaran a circular coplas satíricas y burlescas por lo acaecido, siendo la más famosa la compuesta por Luis de Góngora, que, inspirándose en esta batalla, escribió el soneto titulado A un príncipe de España viniendo de la conquista de Alarache:

-¿De dó, sobrino Juan, con pedorretas?

-Señora tía, de Cagalarache.

-Sobrino, ¿y cuántos fuisteis a Alfarache?

-Treinta soldados en tres mil galeras.

-¿Tanta gente? –Tomamoslo de veras.

-¿Desembarcasteis, Juan? -Tarde piache;

que al dar un Santiago de azuauche

dio la playa más moros que veneras.

-¿Luego, es de moros? -Sí, señora tía,

mucha algazara pero poca ropa.

-¿Hizieron de los perros mucho daño?

-No, que en ladrando con su artillería

a todos nos dio cámaras de popa.

-Salud sería para todo el año.

LUIS DE GÓNGORA

En fin, que lo que más me sorprende de cuanto nos relata Tomás García Figueras en su libro Larache: datos para su historia en el siglo XVII es comprobar la cantidad de medios empleados por España, en barcos y hombres, para hacerse con Larache, y que, en todas las ocasiones relatadas hasta ahora, siempre fracasara de una manera tan ridícula. 

Sergio Barce, septiembre 2017

 

 

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LARACHE – ESTAMPAS DE SU HISTORIA 9

Seguimos con las viejas estampas de principios del pasado siglo en Larache… Esta es ya la página 9.

Volvemos a encontrar nuevas imágenes de la plaza de España, con el desembarco y desfile de tropas, del puerto en construcción, del Zoco Chico, un sello de correos dedicado a Larache, algo de publicidad…

Las he tomado de las páginas de Houssam Kelai, Radio Larache, Hassan Zouber, HHH, Manolo Alarcón y de otros paisanos.

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BOXEO en Larache

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Aeródromo

Posiblemente el aeródromo de Auámara

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aeródromo de Auámara

Aeródromo de Auámara – Larache

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Afueras de Larache

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BALCÓN ATLÁNTICO 2

BALCÓN ATLÁNTICO

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BALCÓN ATLÁNTICO y autobús de La Escañuela

BALCÓN ATLÁNTICO y autobús de La Escañuela

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RÁPIDO AUTOBUSES Hassan Zouber

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calle Chinguiti

calle Chinguiti y el Teatro España

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CASTILLO DE LA CIGÜEÑA

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CUARTEL ARTILLERÍA

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SELLO Larache

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JARDIN DE LAS HESPÉRIDES

JARDÍN DE LAS HESPÉRIDES

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LARACHE Hospital de la Cruz Roja - Radio Larache

Hospital Cruz Roja

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Medina

LA MEDINA

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RÁPIDO ALGECIRAS

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PLAZA ESPAÑA 1

PLAZA DE ESPAÑA

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PLAZA ESPAÑA desfile militar

TROPAS EN LA PLAZA DE ESPAÑA

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PLAZA ESPAÑA

PLAZA DE ESPAÑA

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PUERTO trabajos

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ZOCO CHICO 2

ZOCO CHICO

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ZOCO CHICO 3

ZOCO CHICO

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ZOCO CHICO 4

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